Su "Stark VARG" 6,5 kWh akumuliatoriumi galite važiuoti iki 6 valandų nesudėtingo važiavimo trasoje arba įveikti visas MXGP varžybas, priklausomai nuo vairuotojo gebėjimų ir trasos sąlygų. Tuo tarpu pilnas įkrovimas gali trukti 1-2 valandas, priklausomai nuo įkroviklio ir elektros lizdo. Naudojant patentuotą lengvą korinį magnio korpusą, moderniausia "skraidančios V" koncepcija sujungia kiekvieną elementą tiesiogiai su korpusu, taip užtikrinant efektyvų aušinimą ir geriausią galios ir svorio santykį.

Savybės:

• Magnio korpusas aušinamas oru.
• Patentuota korinė struktūra.
• Patentuota slėgio išleidimo sistema. Dėl to jis yra atsparus vandeniui pagal IP69K standartą.
• Skraidančios V raidės išdėstymas, kad būtų pasiektas labai optimizuotas svorio centras, užtikrinantis manevringą valdymą.
• Nuvažiuojamas atstumas, priklausomai nuo trasos sąlygų ir motociklininko gebėjimų, yra panašus į pilno 450-ojo motociklo degalų bako, gali įveikti visą MXGP trasą arba daugiau kaip 6 valandas važinėjimo įprastoje trasoje.
• Priklausomai nuo įkroviklio ir elektros lizdo, visiškai įkraunamas per 1-2 valandas.

"Stark Varg" kruopščiai išbandė ir išanalizavo šiuo metu geriausiai veikiančius motokroso motociklus. Ši metodika padėjo sukurti važiuoklę, kuri pasižymi idealiu vertikalaus, šoninio ir sukamojo lankstumo lygiu, kad važiavimas būtų nuspėjamas, stabilus ir patogus. "Stark VARG" turi žemą ir svorio centrą, esantį labai arti motociklininko apatinės kojos padėties. Dėl arčiau esančio svorio centro tikrasis svoris jausis daug mažesnis.

Optimizuotas svorio pasiskirstymas užtikrina manevringumą. "Stark Varg" inžinierių ir dizainerių idėjos ir patirtis, taip pat gerbiamo motociklų dizainerio Tony Foale indėlis leido komandai sukurti itin lengvą vamzdinę chromo plieno konstrukciją. Išlaikydamas geriausias lankstumo ir stiprumo savybes, "Stark VARG" turi lengviausią pasaulyje motokroso rėmą: ant svarstyklių jis sveria mažiau nei 6 kg.

Savybės:

• Stark VARG turi lengviausią pasaulyje motokroso rėmą.
• Aliumininio sėdynės rėmelio gamyboje naudojami tiesūs cilindrinio skerspjūvio vamzdeliai ir kaltiniai sujungimai, kad būtų pasiektas geriausias svorio, tvirtumo ir atsparumo kompromisas.
• Integruotos kaltinės rėmo kėlimo rankenos, siekiant sustiprinti konstrukciją ir suteikti labai patogią ir praktišką rankeną motociklui pakelti ir pastatyti.
• Švytuoklės centre sumontuotas trišakio laikiklis leidžia padidinti prošvaisą 60 mm lyginant su konkurentais
• Inovatyvi aliuminio apdirbimo technologija švytuoklės gamyboje leidžia sutaupyti dar daugiau svorio.
• Rėmelis prie kurio tvirtinami priekiniai plastikai bei sėdynė yra pagamintas iš anglies pluošto, tai ne tik užtikrina tvirtą konstrukciją bet ir nukreipia oro srautą link baterijos, motoro ir radiatoriaus sumontuoto po sėdyne.
• Šakių tilteliai iš kaltinio 7075 T6 aliuminio apdirbto CNC staklėmis užtikrina fantastišką svorio ir tvirtumo santykį bei optimizuotą lankstumą

Bendradarbiaujant su bendrovėmis "Kayaba" ir "Technical Touch" buvo sukurta "Stark VARG" pakaba, kurios priekinių šakių ir galinės pakabos eiga yra 310 mm. Galinės pakabos trišakio progresijos kreivė suoptimizuota komfortui ir stabilumui, tuo pačiu užtikrinant maksimalų sukibimą. 7 pakabos nustatymo lygiai įvairaus svorio vairuotojams (suskirstyti 5kg intervalais) leis Jums savo motociklą idealiai pritaikyti savo poreikiams ir įgūdžių lygiui. Rekomenduojant pakabos nustatymus daroma prielaida, kad esate vidutinio lygio motokroso sportininkas; jei esate itin greitas, drąsiai galite rinktis viena pakopa aukštesnius nustatymus. Taipogi jei motociklą daugiau naudosite "Enduro" pasivažinėjimams, galite pakabą nustatyti viena pakopa žemesniu lygiu. Dėl specialios VARG pakabos tvirtinimo sistemos motociklininkas taip pat turi neįtikėtinai didelę 60 mm papildomą prošvaisą.

Savybės:

• KAYABA ir "Technical Touch", uždaros kasetės 310 mm eigos priekinės šakės su AOS amortizavimo sistema.
• Specialia "Kashima" danga dengtos amortizatorių plunksnos ir niCr (nickel-chromium) dengti vidiniai paviršiai, užtikrinantys kuo mažesnę trintį ir didžiausią atsparumą nusidėvėjimui.
• 50 mm galinis amortizatorius su 16 mm niCr dengtu strypu, užtikrinančiu tokį pat mažos trinties efektyvumą ir didelį patvarumą.
• Galinės pakabos trišakio progresijos kreivė suoptimizuota komfortui ir stabilumui, tuo pačiu užtikrinant maksimalų sukibimą.
• Trigubas reguliatorius su mažo suspaudimo ir atšokimo sistema. 310 mm pakabos eiga ir galinėje dalyje, užtikrinanti subalansuotą jausmą.

Atsisakius tokių komponentų kaip priekinis radiatorius ir išmetimo vamzdis, "Stark VARG" ergonomika buvo ženkliai ištobulinta. "Stark VARG" suprojektavo kėbulą taip, kad jis būtų geriausiai valdomas ir kontroliuojamas, todėl galėsite važiuoti ilgiau ir su mažesnėmis pastangomis.

"Našumas, žmogaus menas". Našumo aspektas reiškia sąžiningą dizainą su akivaizdžiai optimizuota inžinerija. Žmogaus menas - "Stark VARG" siekis sukurti natūralią, organišką raumenų formą, apibrėžiančią "raumenis, įtampą ir tėkmę". "Stark VARG" siekė kad jis būtų ne tik greitas, bet ir gražus.

• Pašalinti priekiniai radiatoriai ir išmetimo sistema.
• Geresnis valdymas ir kontrolė, ilgesnis važiavimas naudojant mažiau pastangų.
• Šešiakampis raštas kėbulo viduje, 15 % mažesnis svoris.
• Viduryje ant svyruoklės sumontuotas traukės laikiklis leidžia padidinti prošvaisą 60 mm
• Greitas kėbulo nuėmimas, penki varžtai per mažiau nei minutę - detaliam valymui.
• 24 karatų aukso "Stark Future" logotipas ant anglies pluošto viršutinės dalies simbolizuoja įmonės mentalitetą, taip pat jų norą tapti numeriu 1.

Naudodamiesi "Stark VARG APP" programėle galite 100 % keisti savo važiavimo režimus. Unikalus "Stark VARG" ekranas yra atsparus smūgiams ir vandeniui "Android" telefonas - "Stark VARG Phone". Įstatytas į motociklą jis kraunasi bei palaiko belaidį ryšį, tuo pat metu tarnaudamas tik kaip motociklo ekranas, o atjungtas mygtuko paspaudimu jis yra pilnai veikiantis išmanusis telefonas.

Programėlėje "Stark VARG APP" leidžiame reguliuoti galios kreivę, variklio stabdymą ir virtualaus smagračio efektą, taip pat traukos kontrolę. Galite susikurti daugiau nei 100 skirtingų važiavimo režimų ir pasirinkti, kad penki iš jų vienu metu būtų aktyviai prieinami jūsų motociklui. Šiuos penkis režimus galite akimirksniu keisti paspausdami mygtuką ant vairo. Susikurkite važiavimo režimus, kad galėtumėte važiuoti kaip 125 cm3 dvitaktis, 450 cm3 keturtaktis ar bet kas tarp jų.

Funkcijos:

• "Stark VARG" programėlę galima naudoti "Stark VARG" telefone arba bet kuriame "Android" ar "iOS" įrenginyje.
• Informaciją iš "Stark VARG Phone" galite lengvai perkelti į bet kurį kitą išmanųjį telefoną, kuriame galite atnaujinti važiavimo režimus arba analizuoti važiavimo duomenis. Tai apima rato įveikimo laiką, žemėlapio duomenis, greitį, G-force, laiką ore ir energijos sąnaudas.
• Galimybė dalytis trasomis ar važiavimo režimais su draugais.
• Per ekraną patikrinkite likusį motociklo akumuliatoriaus įkrovos lygį ir matykite apytikslį nuvažiuojamą atstumą pagal savo važiavimo stilių.
• Personalizuoti važiavimo režimai: Galimybė pasirinkti važiavimo režimą: išnaudokite visas galimybes, išsaugodami daugiau nei 100 asmeninių motociklo konfigūracijų, kurios leis jums pritaikyti galios kreivę, variklio stabdymą, traukos kontrolę ir virtualaus smagračio efektą prie atitinkamos vietovės ir sąlygų.
• Interneto ryšys: "Premium" vartotojai gaus SIM kortelę, su kuria galės prisijungti prie interneto 24 valandas per parą daugiau nei 150 šalių ir net naudoti "Stark VARG Phone" kaip asmeninį įrenginį.
• Navigacija ekrane: motociklo ekrane galėsite maksimaliai patirti savo nuotykius, nes motociklo ekrane bus nubraižytas jūsų maršrutas, naudojant išmaniąją GPS navigaciją. Svarbus šaltinis važiuojant nutolusiais takais.
• Trasos laikmatis: pasistenkite įveikti savo galimybių ribą, naudodami mūsų GPS įjungtą ratų skaičiuotuvą, kuris leidžia stebėti savo ratų įveikimo laiką bet kurioje trasoje.

Visos pirmiau išvardytos funkcijos bus prieinamos pasirinkus mūsų aukščiausios kokybės prenumeratos planą, o tam tikros funkcijos, tokios kaip 24/7 interneto ryšys, važiavimo režimų skaičius, reguliavimas ir navigacija, yra ribotos, jei pasirinksite nemokamą planą. Visi planai automatiškai gaus naujausius antžeminius programinės įrangos atnaujinimus, o naujiems klientams siūlomas nemokamas vieno mėnesio bandomasis "Premium" plano laikotarpis. Planą galėsite pasirinkti arba atnaujinti "Stark VARG" programėlėje.

6082 T6 aliuminio CNC apdirbtos ratų stebulės užtikrina didesnį tvirtumą ir mažesnį svorį. Stipinai pagaminti iš aukščiausios kokybės plieno. Komplektą užbaigia 7050 T6 aviacinės klasės aliuminio ratlankiai.

Savybės:

• Kaltinės CNC apdirbtos 6082 T6 rato stebulės.
• Aukščiausios kokybės plieno stipinai.
• 7050 T6 aliuminio aviacinės klasės ratlankiai.

Pirmaujantis stabdžių gamintojas "Galfer" tiekia 260 mm ir 220 mm skersmens priekinius ir galinius stabdžių diskus, kuriuos spaudžia "Brembo" hidraulinė sistema.

"RK MXU UW-ring Gold 520" grandinė yra itin tvirta, siaura, lengva ir pasižymi didžiausiu tempimo stipriu rinkoje. Tai populiarus komandų pasirinkimas tiek MXGP, tiek FIM Hard Enduro čempionatuose. Tas pats sandarinimo sprendimas naudojamas ir MotoGP™ "Moto3™" kategorijoje, konstrukcija leidžia pasiekti 5 % mažesnę trintį, palyginti su grandine be žiedo, todėl yra ilgesnis tarnavimas bei didesnis našumas. Optimizuoti guminiai žiedai sumažina grandinės vibraciją ir pašalina plokštelių trintį.

Galinė žvaigždutė apdirbta iš vokiško 7075 T6 aliuminio, todėl atsparumas dilimui yra didžiausias gaminių asortimente. Priekinė žvaigždutė yra kalta iš grūdinto plieno, kad būtų panašaus tarnavimo laiko.

28,6 mm skersmens 7075 T6 aliuminio vairas su minkšto mišinio gumos rankenomis.

Į motociklo kainą įskaičiuotas "Stark VARG" įkroviklis. Jis tiekiamas su kištuku, kuris tinka į įprastą elektros lizdą. Tam tikrose rinkose pridedame adapterį. Jis užtikrina 3,3 kW įkrovimo galią ir pilnai įkrauna motociklą per mažiau nei 2 valandas.

"Stark VARG" galinė ašis ir svirtis pasižymi dviem neįtikėtinomis savybėmis. Pirma, pažangus grandinės reguliatorius, leidžiantis tiksliai ir preciziškai sureguliuoti grandinę. Pasukamojoje svirtyje integruota sistema, kurioje yra spyruoklė ir velenas, kas 90 laipsnių pasisukimo kampu išgirsite spragtelėjimą, o iš motociklo galo, naudodami atsuktuvą su šešiakampiu, galite akimirksniu ir lengvai pasukti tiek pat spragtelėjimų kiekvienoje pusėje ir tobulai sureguliuoti savo ratą su optimaliu grandinės įtempimu.

"Stark VARG" aiškiai atsisako tradicinių metodų, nusprendė pasistūmėti dar vienu laipteliu aukštyn, nes galinė ašis integruota į vieną plokštumą ir yra daug švaresnė, todėl išvengta išsikišusių 15 mm veržlių ir varžtų, kurie gali užkliūti už išdaužų, purvo ar akmenų ir paveikti jūsų važiavimo patirtį bei valdymą.

Revoliucinė lengva dugno apsauga su mažo tankio putplasčiu, gerai sugeriančiu smūgius. Dugno apsauga, apsaugo motociklo jegainę ir kartu padeda apsaugoti vairuotoją.

Šuolio metu smūgį sugeriančios putos smarkiai sumažina smūgį į motociklininko kulkšnis, palyginti su tradiciniu rėmu, nes putos sugeria smūgį, o tradicinis rėmas lieka standus.

Be to, dėl patentuotos "plaukiojančios" dugno apsaugos galima gerokai sumažinti svorį, nes nebereikia žemesnio rėmo.

MXGP pasaulio čempionatą laimėjusios padangos: Pirelli Scorpion MX32. 110/90-19 ant galinio ir 80/100-21 ant priekinio rato.

Pakojai išlieti ir apdirbti iš specialaus nerūdijančiojo plieno - nerūdijančios medžiagos, kurios atsparumas rūdijimui yra 40 % didesnis nei titano ar chromo plieno. Tai leido mums pagaminti pakojus, kurie yra lengvesni už šiuo metu rinkoje ir lenktynėse naudojamus titaninius elementus, tačiau 20 % tvirtesnė už rinkoje naudojamus originalios įrangos gamintojus.